600692亚通股份:“电竞将是轻机枪未来产品的四条主线之一

2021-04-07 19:30:29 by Admin 股票交易
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  • 上汽集团

每经记者 黄辛旭每经编辑 裴健如,[牛] ,太乐观 ,棒?哪里棒了?忍住没买,给机会上车?你特么说话茅不矛盾,五毛托!!! ,做人积点口德 ,趋势向下,快跑,快跑是正确选择[微笑][微笑][微笑][微笑]

“MG(即名爵)是潮品,是好玩。MG与生俱来并要持续打造的特点就是年轻。”3月31日,原上汽乘用车公司副总经理俞经民在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

这是俞经民最后一次为MG“站台。从4月1日开始,俞经民正式赴任上汽大众销售与市场执行副总经理,兼任上汽大众汽车销售有限公司总经理。

自一年前发布“Mission 100”品牌战略之后,MG就启动了从产品到营销等各层面的品牌焕新工作,年轻化成为MG品牌重塑中最为核心的标签。

在俞经民看来,“Mission 100”品牌战略的效果已经开始显现。从销量数据来看,2020年,MG全年累计销量约为31万辆,同比增长21.3%。今年,MG将销售目标定为50万辆。年销量从30万辆提升至50万辆,这一任务并不轻松。但俞经民认为,即将推出的多款新车以及品牌在营销层面上的不断深化,给了MG喊出新目标的底气。,货币名称
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10:04:21,如果说,用公式选股票时,是有代码剔除中小个股。
如果说,在系统中不想看中小个股,就到设置排除。,看不太明白你的问题
会计分录营业外收入---投资收益,您好,我是石墨电极的生产厂家----承德隆和碳素厂, 您提的问题,我在网上找了些资料,不知道有没有用,您看一下吧.
石墨电极电火花加工性能的影响因素分析
摘 要:影响石墨电极电火花加工性能的因素很多,各因素的合理配合对电火花加工特性有重要的影响。分析了主轴性能、脉冲电源及智能控制、工作液、电参数和加工极性选择等对石墨电极加工性能的影响,为生产实践提供了理论依据。
关键词:电火花加工;石墨电极;加工性能;影响因素
在电火花加工中如何正确选用石墨材料,并达到最佳的使用效果,不仅需考虑石墨电极材料牌号,同时要考虑加工参数及其机床性能等因素。影响石墨电极电火花加工性能(加工速度、加工表面粗糙度和电极损耗)的因素主要有机械系统性能、脉冲电源、控制系统、加工面积、放电参数、工件材料、工作液、电极形状、冲液方式等。本文根据国内外的有关研究着重从电火花机床、放电加工参数和加工材料等方面进行系统的分析和论述。
1 机床特性对石墨电极加工性能的影响
1.1 主轴性能的影响
主轴是电火花成形机的一个关键部件,它控制工件与工具电极之间的放电间隙。主轴的抬刀速度、传动速度和摇动方式直接影响生产率、表面粗糙度和加工稳定性等工艺指标。目前已普遍采用步进电动机、直流电动机或交流伺服电动机驱动主轴。
1.1.1 抬头排屑
主轴抬刀对于改善深槽(型腔)窄缝等微细加工的排屑,防止积碳和二次放电等现象有明显影响。发展高速抬刀是必然趋势。目前交流伺服电机驱动,抬刀速度一般可达3~5m/min[1]。日本Sadick公司AQ35L主轴采用直线电机控制,传动机构简单,不用滚珠丝杠,没有传动间隙,能实现高速度、高加速度移动,满足了EDM加工高速响应的要求。最大驱动力高达3000N,快进速度可达100m/min,最大加速度达到1g以上,能及时排除电蚀产物消除集中放电、二次放电。间隙不均匀性等得到极大的抑制,特别是对加工深槽窄缝能产生良好的效果[2]。例如:用端面面积为1mm×38mm、斜度1°的石墨片电极加工钢,深度达70mm,免冲液,粗加工用时2h10min,精加工用时1h30min,总共用3h40min,提高了加工速度。瑞士 Charmilles公司的ROBOFORM 35P机床,不但提高了主轴运动速度,还提高了坐标轴的运动速度,使电极交换时间节省35%。用截面20mm×20mm的电极,无冲液加工100mm深的型腔,加工时间仅为5h,表面粗糙度达到Rmax10μm。Makino EDNC系列抬刀速度在小型机床上是2m/min,在大型机床上是10m/min。
1.1.2 主轴摇动
主轴的摇动功能可使加工表面均匀,得到高精度和高质量的加工表面。目前已有多种摇动方式,除了圆形和方形摇动外,还有六角、半圆柱、半球、三维射线、三维圆弧等摇动轨迹,遇到其他任意形状,可根据一个完整的轮廓建立所需的摇动方式。日本Mitsubishi EA系列电火花机床新开发的Orbit Pro摇动功能,电极以恒定运动进行加工,跟踪目标形状,实现高稳定加工;而常规摇动加工,沿目标形状一点一点连续加工,电极移动不平滑,变速移动,加工不稳定,两者对比如图1所示。
1.2 脉冲电源及智能化控制的影响
脉冲电源对电火花加工的生产率、表面质量、加工速度、电极损耗等都有很大的影响。模糊控制(FC、FLC)电源是利用CNC系统对间隙量、间隙电压、瞬时放电状况等参数进行检测,通过专家系统进行比较判别,对电参数与伺服系统进行控制的一种脉冲电源。它一般可提高加工速度20%~30%,降低了电极损耗,在深槽、筋、多型腔、大面积的加工中效果尤为明显[3]。FP脉冲电源是为控制加工屑而设计的脉冲电源,可防止短路时加工屑的集中,它通过对加工电流的控制,改善加工表面的质量,并且能够显著地降低电极损耗[4]。Mitsubishi最新型的电火花加工机床采用全新FPⅡ电源,它有PS电路何α-SC电路。PS电路提供一个稳定的超短脉冲讯号,放电脉冲的最佳控制防止了短路现象,实现稳定的无光泽表面精加工,排除了精加工表面的波纹和凹陷现象。α-SC电路大幅度降低了小面积精加工(表面粗糙度为Rmax4~10μm)的电极损耗。
(a)常规摇动加工 (b)新开发摇动加工
图1 摇动加工对比
Makino EDNC系列电火花加工机床采用P-脉冲2,加工稳定,尤其适合使用石墨电极加工,可消除不规则放电现象,实现HQSF(High Quality Surface Finishing)(图2)。采用人工智能(IES)自动控制放电过程,通过专家系统实现旋转补偿、检测等多种功能。高灵敏度放电伺服技术可进行无冲液放电,由于在无冲液放电时,电火花间隙变化不大,可实现稳定可靠的精加工。并且可以10m/min(EDGE2型)的速度进行主轴快速跳跃,排除气体和残渣,能在无冲液的状况下加工深窄腔[5]。
工件尺寸100mm×100mm,粗加工4h
HQSF精加工2h,表面粗糙度Rmax3μm
图2 采用石墨电极加工扬声器格栅用模具
1.3 工作液的影响
根据实际生产经验,使用石墨电极进行电火花加工时,宜采用专用的合成型火花油或混粉工作液。重要品牌有:美国Hirschmann Engineering公司生产的Ionoplus牌工作液,意大利Common Weahh Oil公司生产的EDM244,以及ESSO,FUSHS,BP,CASTROL工作液等。高质量的工作液可降低石墨电极损耗,获得良好的加工表面精度。混粉工作液通过添加硅、铝、钨、铬、钛等导电粉末,可改变工作液性能,提高精加工的稳定性,用于大面积精加工时,可减少抛光工时或无需抛光。日本石油公司生产的ED混粉工作液,适合大面积的塑料模具、大型石墨电极及筋条加工,能实现均匀、稳定的放电。实施镜面电火花成形加工时,可使精加工时间缩短20%~30%。日本Makino采用μSC添加剂的工作液,可过滤,可粗、精加工共用一套工作液系统,在加工时分散放电,可提高表面质量,有利于控制间隙,提高加工速度。如图3所示μSC工作液与普通工作液相比可获得稳定的精度和较低的表面粗糙度值,特别是电极尺寸较大时,效果更明显[5]。
图3 加工面积与工件表面粗糙度的对比
2 电参数对石墨电极放电加工性能的影响
2.1 脉冲宽度的影响
脉冲宽度决定脉冲能量。使用不同的工件材料、加工极性、电极材料时脉冲宽度对放电加工特性的影响也不同。如图4、图5所示,脉冲宽度越大,电极损耗越小。采用负极性加工工具钢时,当脉冲宽度为250μs时,电极出现负损耗,采用正极性加工电极损耗较大。加工铜合金时不论采用正极性或负极性加工电极损耗都比较大。随着脉冲宽度的增大,蚀除金属材料就越多,产生的蚀坑越深越宽,加工速度提高,工件的表面粗糙度较大。因此粗加工时,脉冲宽度可以选择大一些,减小电极损耗,提高加工速度。不同的石墨电极牌号脉冲宽度对电极损耗的影响也不同,石墨颗粒越小,相同脉冲宽度条件下电极损耗越小。
(a)加工极性对电极损耗的影响
(b)加工极性对 加工速度的影响
(c)加工极性对表面粗糙度的影响
图4加工极性对铜合金电加工特性的影响
2.2 峰值电流的影响
电极材料为POCO的EDM-3石墨,工件材料为工具钢,采用正极性加工,脉冲宽度为40μs,峰值电流分别为50A和25A,测得的加工速度、电极损耗和表面粗糙度如表1所示。由表1可看出。峰值电流变小,加工速度下降,而表面粗糙度减小。石墨电极与铜电极相比,因有极好的耐热性,可加大电流值,提高生产效率。粗加工时,可以用较大 电流(几百安培)。但是在一定加工面积条件下,有一个极限,超过这个极限,会造成加工不稳定,电极和工件会产生拉弧烧伤,生产率反而降低。微细电极承受不住过强的电流,容易受损。石墨电极正极性加工时,电流密度通常设为10~12A/cm2;负极性加工时,电流密度通常设为6~8A/cm2[ 6~7]。
(a)加工极性对电极损耗的影响
(b)加工极性对加工速度的影响
(c)加工极性对表面粗糙度的影响
图5加工极性对工具钢电加工特性的影响
表1 改变峰值电流的实验结果
峰值电流/A
电极损耗/ %
加工速度
/(mm3/min)
表面粗糙度
Rα /μm
50
2.5
208.8
10
20
2.5
73.08
8.75
12.5
3.2
55.34
8.35
6.25
4.1
23.58
8
2.3 电极与工件的边侧间距关系
电火花加工时放电间隙在不断变化,间隙的大小影响着加工精度,对复杂形状的加工表面影响尤其严重。如使用东洋炭素ISO-63材料,表面粗糙度达到Rα10μm时,放电面积不同,边侧间距也不同。放电面积越大,相应的边侧间距也应变大;相同的加工面积粗 加工的边侧间距大于精加工的边侧间距。随着加工深度的增加,边侧间距有时也要相应的增加,如图6所示,以保持良好的排屑。
1——放电面积80mm2粗加工 2——放电面积20mm2粗加工
3——放电面积80mm2精加工 4——放电面积20mm2精加工
工件材料:工具钢S55C 峰值电流:25A
脉冲宽度:50μs 脉冲间隔:50μs
图6电极与工件边侧间距的关系
2.4 工件材料对加工极性选择的影响
对不同的工件材料应选择不同的加工极性,因为加工极性直接影响加工效果(电极损耗、加工速度和表面粗糙度)。以铜合金MS-46(Cu、Ni、Al、Zn的质量分数分别为68%、14%、10%、6%)为例,粗加工时,主要考虑电极损耗和加工速度,采用大脉冲宽度,如图4a、4b所示,正、负极性加工电极损耗相差不大,但正极性加工速度快,因此应选择正极性加工。精加工时,主要考虑电极损耗和加工表面质量,如图4a、4c所示,当缩短脉冲宽度,负极性加工的电极损耗明显比正极性加工小的多,并且表面粗糙度也小,因此精加工时应选择负极性加工。如图5所示,加工工具钢时,粗加工和铜合金一样,要采用正极性加工,而精加工时,采用正、负极性加工电极损耗相差不大,表面粗糙度也基本相同,故精加工时两者皆可。
表2 钛合金放电加工实验结果
加工极性
加工深度
/mm
电极损耗
/ %
加工速度
/(mm3/min)
单边间隙
/mm
正极性
3.0
72.86
1.440
0.10
负极性
3.0
6.50
49.195
0.19
采用石墨电极,在脉冲宽度为100μs,脉冲间隔480μs,峰值电流90A的条件下,改变加工极性,对钛合金进行放电加工实验,结果如表2[8]所示,采用负极性加工时,其各项工艺指标均比正极性加工好,因此对于钛合金应选用负极性加工。同样,对不锈钢、铝合金等的放电加工特性均受加工极性的影响,加工极性选择如表3所示。
表3 加工极性选择
工件材料
粗加工
精加工
工具钢

±
不锈钢

±
铝合金

±
钛合金


铜合金


3 结束语
影响石墨电极电火花加工性能的因素很多,本文对主要影响因素进行了分析和总结,在生产实际中有一定的指导意义。,环境设施很不错滴

Cyber瞄向年轻人

据了解,MG今年计划推出多款全新产品,并将推出全新产品序列——Cyber,该序列的量产车型将覆盖电动车、插电混动车型以及燃油车等多领域。

“我们不会只注重MG的销量,更希望MG做年轻人的代言人。基于此,我们决定推出MG Cyber系列车型。”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮说。

图片来源:企业供图

目前,Cyber序列率先亮相了MG Cyberster概念车,其续航里程约为800公里。“MG Cyberster开启了MG品牌全新的电动时代。目前,市场中现有的电动车型带给用户的主要感觉是宁静和简约,MG Cyberster则采用了暴力美学设计理念。MG不会简单复刻别人的发展模式,我们一直在思考MG的电动车与和其他电动车相比可以有哪些不同之处。”上汽乘用车技术中心总设计师、设计中心全球执行总监邵景峰表示。

值得注意的是,MG Cyberster概念车不会采取传统汽车的量产方式,而是依靠共创平台MG Cyber Cube来实现量产。据了解,该平台分为众筹、众创两大板块,未来也将支持其他Cyber序列车型的量产工作。

“这款车的架构、电池系统以及量产数据已经准备完毕,但MG Cyberste是否能真正量产取决于用户。如果共创平台众筹金额达到5000万元,我们一定会启动量产工作。”张亮说。

记者了解到,在MG Cyberste之后,Cyber产品序列的首款量产车型将会是一款SUV车型,计划在今年第四季度推出。目前,MG旗下的产品并不多,轿车方面主要是MG5和MG6,SUV方面则是MG领航、MG ZS和MG HS。有观点认为,全新产品序列Cyber的加入,或将为MG带来一定的“新车效应”,进而为其实现全年销量目标提供助力。

MG也玩电竞

不过,在张亮看来,MG“Mission 100”目标的实现,不能单单依靠产品来完成,还需要更年轻的科技、服务、LOGO的变化等多种因素向前推动。

“所有的汽车品牌都在强调自己的年轻标签。但MG不会只是作秀,而要从骨子里去实现年轻化。”俞经民说。

为了抓住年轻用户,MG不久前与哔哩哔哩电竞宣布双方将进行战略合作。俞经民认为,MG的用户有很多年轻人,而关注哔哩哔哩电竞的人也都十分年轻。所以,MG与哔哩哔哩电竞的合作是用户推动的结果。

图片来源:企业供图

事实上,汽车领域与电竞相关的跨界营销并不少。如,雪佛兰曾是IG官方合作伙伴、上汽大众曾赞助过KPL春季赛、长城汽车则与俄罗斯电竞俱乐部Virtus.Pro跨界合作等。但对车企而言,如何使电竞营销保持长期热度,并与用户建立黏性将是重要课题。“电竞将是轻机枪未来产品的四条主线之一,MG还会在APP等用户生态上加入电竞元素。”据张亮透露,未来,MG的部分车型将会加入更多电竞元素。

根据MG发布的“Mission 100”全新品牌战略,到2023年MG要实现全球年销量100万辆目标,张亮表示对此充满信心。“未来汽车的发展充满想象,MG实现100万辆的销量目标并不是天方夜谭。一方面,车市竞争异常激烈、更新淘汰速度很快;另一方面,很多消费品牌在1~2年内就崛起了,这意味着我们有很大的机会。巨大的压力和动力都将推动MG的发展,只要我们的产品序列能被用户接受,产品投放节奏足够快,MG品牌在未来2~3年内的发展是非常可期的。”张亮说。

封面图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)

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来源:每日经济新闻 



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